广南至西畴高速公路建设

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2017-09-24 18:54:23 转载

项目名称	广南至西畴高速公路建设
提报年度	2017年
项目主办单位	广南县交通局
项目建设地点	起点广南那洒镇岜浩(顺接广南至那洒高速公路),止点西畴县兴街(接文山至麻栗坡高速公路)
建设性质	新建
项目简述	为充分发挥该公路的路网综合服务效益，连接沿线重要城镇及路网，方便沿途车辆的出入，促进区域经济的发展，根据省高网建设规划提出本项目，项目全长60公里，全线按高速公路标准建设，设计速度为80km/h，路基宽度为25.5米。
项目实施依据	已列入省高网，云发改办基础【2014】802号《云南省发展和改革委员会关于印发<云南省网规划2014-2030年的通知>》
项目在本地区的作用和地位	该高速公里为罗平至西畴高速公路（西林至广南段）国道246线其中的一段，是云南省文山州骨架公路网的重要组成部分，也是文山州交通发展规划“三纵”中西林至马关高速公路（西林—广南—西畴—马关）中一段，是中国内地陆路出境（越南）的重要通道之一，是连接云南、广西、贵州三省（区）之间的重要通道。
建设地点的自然条件和社会经济情况简述	全县国土面积7810平方公里，最高海拨2035米，最低海拨420米。年平均气温16.7℃，冬无严寒、夏无酷暑，无霜期305天，年均降雨量1056毫米。全县辖7镇11乡、167个村委会，居住着汉、壮、苗、瑶、彝等11种民族，少数民族人口占61.4%。县城距昆明市485公里，距文山市167公里，距南宁市560公里。2016年末，全县总人口80.49万人,财政总收入7.45亿元，其中地方公共财政预算收入4.15亿元，农村居民人均可支配收入7976元，城镇居民人均可支配收入23320元。
项目建设内容	建设内容：建设里程长60km，主要控制点为那洒、西畴、兴街。设计速度80km/h，路基宽度按25.5m标准建设，桥隧比约69%。
项目建设地施工条件	本项目选址位于广南县城内，地里位置优越。
项目主要原料、燃料、电力及其它原材料供应情况	原材料：建设项目所需的主要原材料为砖、水泥、钢筋、砂石、门窗等，水泥、钢筋和门窗可以在当地现行建材市场采购，砖、砂石供应由广南县城郊的砖瓦厂和砂石厂直接供应。辅料：项目所需水、电资源充足，价格适中。劳动力：境内农村富余劳动力10万余人，劳动力月平均工资1800元至2200元。
交通运输情况	有完善的交通网络体系。
工艺技术方案简述	开发→建设→经营
项目前期准备工作及进展情况	经与云南省交通规划设计研究院对接，省交通规划设计院已将线路走向方案报云南省交通运输厅，已获得相关部门批准。目前正在对项目可研编制进行招标。
项目可享受的优惠政策	除国家、省、州招商引资优惠政策外，还可享受《广南县招商引资优惠办法》规定的相关优惠政策。
项目对环境的影响的初步评估	无
投资估算及资金筹措	投资估算：908500万元。平均每公里投资约1.52亿元，其中建安费投资约70.7亿元，平均每公里投资约1.18亿元，约占总投资78%。资金构成：固定资产+流动资金+备用金。筹措方式：上级补助、企业自筹、银行贷款。
产品或服务的市场预测及分析	该是云南省中长期高速公路网规划布局（2016-2030）中的一段，是文山州骨架公路网的重要组成部分。高速公路的建设将有效改善全县交通基础条件，对充分发挥资源优势，吸引外来资金，优化产业结构将起到至关重要的作用。
初步经济效益分析	对促进旅游产业发展，促进民族地区经济发展、增强民族团结也极为重要，对完善国家高速路网、云南省干线公路网，促进云南融入“一带一路”、加快桥头堡建设，推进面向东南亚扩大开放，加强云南省东南地区与广西西部地区的相互联系，增强云南省、文山州出省、出海通边的公路服务能力，促进边境地区经济社会发展、民族团结进步、旅游资源开发具有十分重要的意义。
合作方式	独资、合资、合作或其它
联系方式	联系单位：联系地址：广南县交通局联系人：李再平联系电话：18908765883 传真：0876-5150216 电子邮件：